![]() |
ДЕКАН ФАКУЛЬТЕТАКосмынин Александр Витальевич, доктор технических наук, профессор, действительный член Российской академии естествознания (РАЕ), член европейской академии естественных наук (EANH, London) и Союза машиностроителей России, почетный работник Высшего профессионального образования РФ АДРЕС ДЕКАНАТА: Россия, Хабаровский край, 681013, г. Комсомольск-на-Амуре, ул. Ленина, 27, КнАГТУ, корпус 3, ауд. 320. Тел. +7(4217) 241-191, e-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript |
Движение - это жизнь! Мы создаем движение!
|
|
|
► АБИТУРИЕНТАМ И ИХ РОДИТЕЛЯМ |
|||
СОСТАВ ДЕКАНАТА
| № | ФИО | Должность |
| 1. | Смирнов Алексей Владимирович | зам. декана по учебно-воспитательной работе |
| 2. | Попов Алексей Юрьевич | зам. декана по информатизации |
| 3. | Гуменюк Надежда Сергеевна | зам. декана по профориентационной работе |
| 4. | Попова Нина Анатольевна | зав. лабораторией ВЦ ФЭТМТ |
| 5. | Гусейнова Валентина Васильевна | диспетчер-секретарь деканата |
О ФАКУЛЬТЕТЕ
Постановлением Совета Министров СССР № 1015 от 25 мая 1955 года и последовавшим за ним приказом Министра высшего образования СССР № 664 от 17 июня 1955 года был создан Комсомольский-на-Амуре вечерний политехнический институт. В этом приказе в структуре КнАВПИ был предусмотрен Кораблестроительный факультет с двумя специальностями: «Судостроение и судоремонт» и «Судовые силовые установки».
Подготовка по специальности «Судостроение и судоремонт» была начата сразу же с сентября 1955 года по вечерней форме обучения. Первых студентов было 50 человек.
К концу завершения обучения студентов на втором курсе приказом № 426 от 5 апреля 1957 года был официально организован кораблестроительный факультет. По мере того, как студенты приближались к выпуску, все более актуальным становился вопрос о создании в институте специальной кафедры по судостроению. Приказ Министра ВиССО РСФСР №390 от 29 мая 1960 года предписывал организовать в КнАВПИ с 1 сентября 1960 года кафедру «Технология судостроения». Приказом ректора института №116 от 3 июня 1960 года такая кафедра была создана. Эта дата – 1 сентября 1960 года – является датой создания кафедры, которая ныне имеет наименование «Кафедра кораблестроения».
Кафедра «Судовые энергетические установки» (СЭУ) как самостоятельное подразделение образовалось в 1969 году сначала в виде предметной комиссии «Судовые энергетические установки», отделившись от кафедры «Технология судостроения», осуществлявшей до этого времени спецподготовку судомехаников вечерней формы обучения.
В начале 1975 года предметная комиссия по СЭУ получила статус одноименной кафедры и в этом же году был сделан первый выпуск инженеров-судомехаников дневного отделения при продолжающемся выпуске на вечернем отделении.
В 2008 г. в связи с открытием новых образовательных программ и успешной их реализацией Кораблестроительный факультет был переименован в факультет Энергетики, транспорта и морских технологий, а кафедра СЭУ в кафедру «Тепловые энергетические установки».
За все время существования факультета Энергетики, транспорта и морских технологий в его состав в различные периоды времени входили кроме указанных и ряд других кафедр. На сегодняшний день в состав факультета входят две кафедры - «Кораблестроение» и «Тепловые энергетические установки». Они проводят подготовку более 800 студентов очной и заочной формы обучения. Кафедры укомплектованы высококвалифицированным составом преподавателей, который более чем на 80% состоит из докторов и кандидатов технических наук.
Факультет имеет уникальное учебное и научное оборудование, в том числе опытовый бассейн, аэродинамические трубы.
О КАФЕДРАХ
Кафедры факультета:
О НАПРАВЛЕНИЯХ ПОДГОТОВКИ
С 2011 года набор осуществляется по следующим направлениям и специальностям:
|
Код ОКСО
|
Направление подготовки | Профиль подготовки | Выпускающая кафедра |
Квалификация (степень) |
Срок обучения |
| 140100 | Теплоэнергетика и теплотехника | Тепловые электрические станции | ТЭУ | бакалавр магистр |
4 года
2 года
|
| 190700 | Технология транспортных процессов | Организация перевозок и управление в единой транспортной системе | КС | бакалавр |
4 года
|
| 180100 | Кораблестроение, океанотехника, системотехника объектов морской инфраструктуры |
Кораблестроение Судовые энергетические установки |
КС ТЭУ |
бакалавр магистр |
4 года
2 года
|
| 190600 | Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов | Автомобили и автомобильное хозяйство | ТЭУ | бакалавр |
4 года |
| Код ОКСО | Программы подготовки научных кадров | Академическая степень | Срок обучения |
| Аспирантура | кандидат технических наук | 3 года | |
| Докторантура | доктор технических наук | 3 года |
В нашем ВУЗе есть военная кафедра
Наш университет – один из очень немногих ВУЗов на Дальнем Востоке, где есть военная кафедра. Это дает нашим студентам следующие преимущества. Первое, после окончания университета выпускник получает звание лейтенант запаса и не подлежит призыву в армию. Второе, имея дополнительные знания и военное звание, выпускники получают дополнительную возможность трудоустройства в вооруженные силы, силовые структуры МВД, МЧС и ВМФ по контракту. На военную кафедру принимаются как юноши, так и девушки, годные по состоянию здоровья. Юноши получают специальность артиллериста, а девушки – фельдегеря – специалиста в области секретного делопроизводства и военной почты.
Мы готовим технических работников - руководителей
О том, что технические специальности наиболее востребованы, а также, то, что рынок труда испытывает дефицит в инженерах, обсуждалось неоднократно и на сегодняшний день очевидно.
Так в чем же плюсы технического образования в нашем ВУЗе? Мы готовим руководителей – управляющих. Хороший руководитель должен знать что сделать, какими способами, в какие сроки и кому поручить, т. е. хороший руководитель – это сочетание технических и организационно-экономических знаний. Наши студенты получают знания в области технических наук по специальностям, помимо этого, они изучают комплексы дисциплин, таких как менеджмент, экономика, психология и т. п. Это позволяет им не только самим хорошо и грамотно выполнять те или иные работы, но и успешно руководить коллективами.
Основным конкурентом Технического университета в нашем городе у абитуриентов является педагогический университет. Но и здесь мы выигрываем (кроме тех случаев, когда абитуриенты твердо решили стать только учителями или воспитателями). Некоторые специальности КнАГТУ и АМГПГУ являются родственными. Но, в нашем ВУЗе вы получите диплом инженера, а в АМГПГУ – диплом педагога. Что это дает? Например, любой выпускник нашего факультета обладает необходимым объемом знаний, чтобы преподавать в школе черчение, физику, математику или трудовое воспитание, да и в области психологии кое-что имеется, а вот учитель черчения не сможет работать инженером на ТЭЦ или судостроительном заводе. Что же касается гуманитарных специальностей, здесь тоже есть отличия. Так, например, обучаясь английскому языку, наши студенты больше специализируются на технической терминологии и имеют больше шансов трудоустроиться на промышленные предприятия (например, КнААПО, Амурметалл, ТЭЦ, АСЗ и др.).
Ошибки при выборе профессии
Сегодняшним одиннадцатиклассникам завтра предстоит сделать выбор.
Отлично, если Ты уже определился и твердо знаешь, кем хочешь быть. Хуже, если тебе пока все равно: мама за ручку отведет в юридический институт (потому что тебе "как бы нравится" история), а потом окажется, что ты терпеть не можешь перебирать нудные бумажки и общаться с людьми.
Трудности профессионального самоопределения возникают обычно у двух категорий ребят. Первые пока не нашли в этой жизни ничего интересного. Вторая категория ребят очень активна и в учебе, и в различных других формах активности. Им интересно все, однако… они тоже не могут определить, что нравится больше, с чем хотелось бы связать свою жизнь.
На выбор профессии (специальности) оказывают влияние старшие члены семьи, товарищи, подруги, школьные учителя.
Люди охотно дают советы. Легче всего получить советы, как воспитывать детей, какую выбрать специальность, когда можно жениться (выходить замуж). А, между прочим, на эти вопросы с большим трудом могут ответить даже профессионалы.
Любители советоваться! Как вы думаете, чью проблему решает советчик: свою или вашу? Правильно! Свою! Он вам говорит как бы он поступил в данной ситуации. Но вы не обладаете качествами советчика и так поступить не сможете. Тот, кто любит советоваться, просто хочет переложить ответственность за неудачное решение на другого.
Нужно не просить совета, а собирать информацию и факты. Возможно и ваше собственное мнение о специальностях ошибочно (ведь ошибки не совершает только тот, кто ничего не делает). Обладая правильной и достоверной информацией, а не чужим мнением, Вы сможете сами сделать правильный выбор. Или Вы все-таки предпочитаете выбор другого человека выдать за свой собственный?
При выборе профессии мы часто неосознанно совершаем ошибки. Вот наиболее распространенные из них:
1. Неправильно относиться к выбору профессии как к чему-то неизменному
Во-первых, любой успешный специалист постоянно повышает свою квалификацию, а это означает, что происходит смена занятий и должностей. Да и время не стоит на месте; постоянно появляются новые сферы деятельности, а, следовательно, и профессии.
Получение второго образования сделает Вас ценным специалистом.
Первая профессия, даже если Ваша жизнь изменится и Вы найдете что-то более привлекательное, пригодится в неожиданных ситуациях. Например, первое образование искусствоведа поможет юристу по своему второму образованию разобраться в сложных вопросах наследования антикварных ценностей. А техническому специалисту – инженеру, получая руководящую должность, было бы разумно пополнить свой багаж знаний в области менеджмента или экономики…
2. Разделение профессий на престижные и не престижные
Наше общество обзавелось множеством предрассудков. В отношении профессии они проявляются в том, что некоторые важные для общества профессии, занятия считаются недостойными, неприличными (например: мусорщик). Экономист или психолог ничуть не более полезен для общества, чем химик, слесарь, электрик или воспитатель детского сада. Престижность профессии должна учитываться – но после учета Ваших интересов и способностей. Иначе будете владеть (если будете) "модной", но не приносящей удовольствия специальностью. Или, чего доброго, окажетесь непригодны к выполнению основных рабочих функций. Да и сама престижность – явление временное.
Многие вообще престижность путают с понятием хорошего заработка или занятием руководящей должности. Но если, получив престижную специальность юриста, Вы будете плохим специалистом, вряд ли Вы будете иметь хороший заработок. И, наоборот, высококлассный слесарь может иметь довольно достойный заработок.
3. Выбор профессии под влиянием товарищей (за компанию, чтобы не отстать)
Эта ошибка очень тесно связана с предыдущей. Профессию мы выбираем по своему "вкусу" и "размеру" так же, как одежду и обувь.
Чувство группы, ориентация на сверстников – очень позитивные особенности ребят твоего возраста. Они нужны для освоения норм поведения в обществе, формирования образа "Я" и самооценки. Поэтому оглядывайся на других, СРАВНИВАЯ (себя с друзьями), а не слепо повторяя.
Так, в некоторых наших школах является нормой, что все выпускники должны поступить в ВУЗы других городов и они с легкостью поступают. Родители с радостью отправляют своих детей учиться в большой город на престижную специальность. Но мало кто на этом этапе понимает, что в большом городе можно добиться успеха только при упорном труде. Для остальных же БОЛЬШОЙ ГОРОД – ЭТО БОЛЬШИЕ СОБЛАЗНЫ И ВОЛЬНАЯ ЖИЗНЬ без родителей И, КАК ПРАВИЛО, ПОТЕРЯ БЮДЖЕТНОГО МЕСТА И ВОЗВРАЩЕНИЕ ДОМОЙ. Конечно же, есть смысл ехать, если выпускник твердо решил поступать в медицинский, а в нашем городе этому не учат. Но стоит задуматься, а надо ли куда то ехать, если все равно где и на кого учиться, лишь бы в Хабаровске, Владивостоке и т. п.?
4. Стремление поступать только на престижные профессии
Попробую – может поступлю. А если нет? На те специальности, которые считаются модными у абитуриентов и, как ни странно, их родителей, количество бюджетных мест весьма ограничено. Поэтому, попробовать поступить – это значит, хорошо подготовиться и сдать ЕГЭ. Тем, кто решил поступать в наш университет, хотелось бы дать совет – подстраховаться и сдать физику или информатику. Это значительно повышает Ваши шансы поступить на бюджетное место технической специальности.
Если вы не набрали проходной бал, не торопитесь забрать документы. Дождитесь, пока будут вывешены списки зачисленных в учебное заведение: вдруг ваш прогноз окажется ошибочным. Или проконсультируйтесь с техническим секретарем приемной комиссии.
МОДНО БЫТЬ УМНЫМ И УСПЕШНЫМ СТУДЕНТОМ,
МОДНО БЫТЬ УСПЕШНЫМ СПЕЦИАЛИСТОМ,
А НЕ ИМЕТЬ ПРЕСТИЖНУЮ СПЕЦИАЛЬНОСТЬ
И БЫТЬ ПЛОХИМ СПЕЦИАЛИСТОМ
ШКОЛА ПОДГОТОВКИ СУДОВОДИТЕЛЕЙ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ
На нашем факультете организована школа подготовки судоводителей маломерных судов. Обучение проводится по утвержденным с МЧС РФ программам. Слушатели проходят подготовку по обучению вождения на катерах, моторных лодках, гидроциклах и яхтах, которые могут эксплуатироваться на внутренних водных путях (ВВП) и морских путях (МП). Студентам очной формы обучения факультета Энергетики транспорта и морских технологий, которые желают пройти подготовку на право управления маломерным судном, предоставляется скидка 25% стоимости обучения. Такая же скидка предоставляется при обучении по дополнительным программам профессиональной подготовки специалистов рядового состава экипажей судов внутреннего плавания.
ФОТОРЕПОРТАЖИ
Встреча с генеральным директором ОАО "АСЗ" Н.Г. Повзыком (февраль 2010 г.)
4 февраля 2010 г. в Комсомольском-на-Амуре государственном техническом университете состоялась встреча сотрудников и студентов факультета "Энергетики транспорта и морских технологий" с генеральным директором ОАО АСЗ Н.Г. Повзыком. Встреча была посвящена перспективам развития судостроения в России и Амурского судостроительного завода.
Международная конференция по ТРИЗ
Иркутский государственный технический университет
сентябрь 2010 г.Случанинов Н.Н. доц.каф.ТЭУ Масько В.И. студент гр.6ТЭ






















