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系主任科斯梅宁•亚历山大•维塔利耶维奇，工学博士、教授、俄罗斯自然科学院现任院士、欧洲自然科学院（EANH）院士、俄罗斯自然科学院科学与教育功勋活动家 系办地址：俄罗斯，681013，哈巴罗夫斯克边疆区阿穆尔共青城列宁大街27号，阿穆尔共青城国立理工大学3号楼320 室 电话：+7(4217) 53-41-91 e-mail: 该E-mail地址已受到防止垃圾邮件机器人的保护，您必须启用浏览器的Java Script才能看到。 |
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СОСТАВ ДЕКАНАТА
| № | ФИО | Должность |
| 1. | Смирнов Алексей Владимирович | зам. декана по учебно-воспитательной работе |
| 2. | Попов Алексей Юрьевич | зам. декана по информатизации |
| 3. | Попова Нина Анатольева | начальник ВЦ ФЭТМТ |
| 4. | Гусейнова Валентина Васильевна | диспетчер-секретарь деканата |
简介
根据苏联1955年5月25日部长会议第№ 1015令及苏联1955年6月17日高等教育第№ 664令成立了阿穆尔共青城理工夜校。根据命令规定，阿穆尔共青城理工夜校包括船舶制造系两个专业：船舶制造和维修、船舶动力。从1955年9月开始培养船舶制造和维修专业夜校的学生，首批学生共50人。
二年级即将结束时，根据1957年4月5日第№ 426号令正式成立了船舶制造系。学生快毕业时成立船舶制造教研室成了最紧迫的问题。1960年5月29日俄罗斯社会主义共和国联盟高等初等专门教育部第№390令批准从1960年9月1日起成立船舶制造工艺教研室。根据1960年6月3日第№116号校长令这个教研室最终成立。1960年9月1日成为教研室的诞生日。
船舶动力设备教研室作为一个独立的机构成立于1969年。开始时是以船舶动力设备学科委员会的形式从船舶制造工艺教研室分离出来。在独立之前一直从事对夜校部的轮机员进行专门的培训工作。
2008年，由于开设新的学科，船舶制造系更名为动力、交通和海洋技术系，而船舶动力设备教研室则更名为热动力设备教研室。
除了上述教研室外，在不同时期还有其他教研室受动力、交通和海洋技术系管理。今天，我系只有两个教研室——船舶制造教研室和热动力设备教研室。培养800多名全日制和非全日制的大学生。教研室的教师都具有很高的业务水平，80％具有工学博士、副博士学位。
我系拥有独一无二的教学和科研设备，包括试验泳池和风洞。
教研室
教研室:
方向和专业
| 专业代号 |
学士培养方向 |
业务水平 |
学习期限 |
| 180100 | 船舶制造与海洋设备 | 工学学士 | 4年 |
| 140100 | 热动力 | 工学学士 | 4年 |
| 专业代号 | 硕士培养方向 | 学位 |
学习期限 |
| 180100 | 工学硕士 | 6年 | |
| 140100 | 工学硕士 | 6年 | |
| 专业代号 | 专家培养方向 | 业务水平 | 学习期限 |
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140101 |
热电站 | 工程师 | 5年 |
| 180101 | 船舶制造 | 海洋工程师 | 5年 |
| 180103 | 船舶动力设备 | 海洋工程师 | 5年 |
| 190701 | 组织运输和运输工具（水上）管理 | 交通工具组织和管理工程师 | 5年 |
| 专业代号 | 科研人才培养方向 |
学位 |
学习期限 |
| 副博士研究生班 | 工学副博士 к | 3年 | |
| 博士研究生班 | 工学博士 | 3年 |
