Версия 1. (из воспоминаний Наума Борисовича Фейгенсона)
В ноябре 1989 года Н. Фейгенсон, будучи инженером лаборатории газотермического напыления, созданной при отделе главного металлурга Авиационного завода из сотрудников политехнического института [ныне предприятие "Веха"] направлялся в командировку в Минск. Во взятой с собой газетке он прочитал заметку про первую версию программы «Изобретающая машина». Отличительная особенность этой довольно короткой заметки была в том, что был указан минский телефон разработчика программы - кооператива НИЛИМ [Научно Исследовательская лаборатория Изобретающих Машин]. Встреча с представителями «Изобретающей Машины» - директором НИЛИМ Валерием Цуриковым и ведущим разработчиком Николаем Хоменко, была чрезвычайно интересной и насыщенной. Пикантная деталь - коллектив разработчиков в то время размещался в студенческих общежитиях на ул. Бровки. На фоне отличного оснащения дефицитными дорогостоящими персональными компьютерами удивляли фанерные двери в комнатах. На вопрос - а не опасаетесь ли кражи - был получен простой ответ - нет, работа идет круглосуточно. С этой встречи, нагруженный книгами, буклетами, информацией о Кишиневском Всесоюзном институте ТРИЗ, ленинградской школе ТРИЗ Н.Фейгенсон направился к начальнику отдела научно- технической информации авиационного завода Б.И. Березину. И началось то, что Г.Альшуллер называл эстафетным механизмом - построение надёжной системы из ненадёжных элементов. Б. Березин съездил в Минск и Кишинев, договорился о направлении в конце 1989 года 10 заводских специалистов на обучение в Кишинев, заключил дилерский договор с НИЛИМ ( в качестве председателя первого в Комсомольске - на- Амуре научно- технического кооператива «Интеграл»). Среди направленных оказались энергичные заинтересовавшиеся внедрением ТРИЗ люди - Б. И. Долотов, зам. Главного инженера Геннадий Иванович Курчаков, главный конструктор Леонид Михайлович Воробьев. Эти люди способствовали проведению в начале 1990 года ТРИЗ семинара уже в Комсомольске-на-Амуре. Семинар проводили специалисты кооператива «Прогресс» из Кишинева Леонид Каплан и Зиновий Ройзен. Обучали по 4-недельной программе с отрывом от производства (два цикла по две недели с перерывом на один месяц) около 40 инженеров авиационного завода. Среди них были Н. Фейгенсон, В. Бойко. В воздухе витала идея организация из числа обучившихся на семинарах отдела функционально - стоимостного анализа на авиационном заводе, хотя бы в рамках выпуска так называемых товаров народного потребления. Но к концу лета 1990 года ситуация - изменилась Г. Курчаков и Б. Березин перешли в коммерческую структуру МДВЦ [Межрегиональный Дальневосточный Центр при Союзе Архитекторов]. В рамках этой структуры при заинтересованной поддержке её основателя и руководителя А.А. Телицына и началась работа профессиональная работа группы ТРИЗ специалистов Н. Фейгенсона, В. Бойко и В. Лапонникова по внедрению ТРИЗ. Слово «профессиональная» употребляется здесь в простом смысле - ТРИЗ была профессией, обеспечивающей существование - с переменным успехом... Проводились обучающие семинары для инженеров города, консалтинговые проекты для СКТБ при АМУРЛИТМАШе и смешанного товарищества «Контакт», семинар по знакомству с методикой «диверсионного» анализа для обслуживающих ЗЛК подразделений дальневосточного флота, поставлялись и обслуживались программы «Изобретающая машина». Пакет программ был закуплен в 1991 и использовался в учебном процессе КнАГТУ при активном содействии зав кафедрой деталей машин Б. Мокрицкого.
В 1991 в Комсомольске-на-Амуре состоялся 40 часовой семинар по применению ТРИЗ в теории коллективов. Н. Фейгенсону удалось «заманить» Б.Злотина, А. Зусман, Л.Каплана и А.Чистова, предоставив возможность «прокатать» собранный обширный материал на 2-х параллельных семинарах - 40 часовом для уже обученных ТРИЗ специалистов и 12 часовом для менеджеров, не знакомых с ТРИЗ. Не обошлось и без подвигов - у Аллы Зусман внезапно сел голос и Борис Злотин вел семинар в режиме 12 часовых ежедневных нагрузок.
В это же время развивалось использование ТРИЗ в педагогике. На базе педагогического колледжа Елена Алямкина организовала постоянно действующий центр обучения педагогов основам ТРИЗ. Н.Фейгенсон обеспечивал привлечение лучших специалистов по ТРИЗ-педагогике. В Комсомольске-на-Амуре проводили авторские семинары Л. Марьяновская из Санкт- Петербурга, мастера ТРИЗ М. Шустерман, А.Кислов, Л. Шрагина и М. Меерович.
В 1992 Владимир Елин в инициативном порядке подготовил материалы для создания в КнАГТУ кафедры инженерного творчества. Был реализован весьма разносторонний подход и, естественно, В.Елин не мог пройти мимо ТРИЗ. После ряда встреч - обсуждений программы с Н. Фейгенсоном первоначальные предложения были существенно дополнены ТРИЗ-составляющей. По причинам административного характера В.Елин отошёл впоследствии от этого направления работ, а предметную комиссию, а затем и кафедру ТРИЗ возглавил В. Магиденко.
Существенную поддержку на сложном первоначальном этапе внедрения новой дисциплины в учебный процесс вуза неизменно оказывал проректор по учебной работе А.Р. Куделько. Н.Фейгенсон вспоминает -
«…мы [Б. Долотов; В. Магиденко и я] довольно долго убеждали Анатолия Романовича, что для проведения практических занятий студенческую группу надо разбить на две подгруппы, как при проведении лабораторных занятий, чтобы обеспечить индивидуальную работу со студентами. Внешне это выглядело как желание получить побольше учебной нагрузки и не соответствовало принятым в высшей школе правилам. В конце концов Анатолий Романович согласился. После совещания я поинтересовался - какой из приведенных нами многочисленных доводов его убедил. Анатолий Романович ответил, что никакой - он просто поверил убежденности людей, внедряющих новое дело».
В 1996 году Н. Фейгенсон получил приглашение от Санкт петербургского филиала Invention Machine Corporation [IMCorp] и переехал в Санкт Петербург.
